数据显示，2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元，同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%，处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长，尤其对于还在亏损中的车企来说，L3还是L4？曾经是两者都要、循序渐进，现在成了二选一的选择题。
Медведев вышел в финал турнира в Дубае17:59
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Publication date: 28 February 2026
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销量的低迷也随之带来了松下品牌价值的稀释，原本被认为有可能接盘松下电视业务的TCL，最终在今年1月宣布通过控股方式深度整合索尼的全球业务，而松下能够选择的中国合作伙伴，也变成了技术实力稍显逊色的创维。